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（1）CA6DL柴油机对柴油、机油、冷却液的要求
CA6DL柴油机的性能指标高，排放好，所以对柴油、机油、冷却液也有自己的要求。
①柴油的选用。柴油含硫量的高低直接影响柴油机的排放、欧Ⅱ排放的柴油机使用含硫量应低于0.05%；在平时使用时可使用含硫量不超过0.5%的柴油，但含硫量过高，柴油机的排放会超标，而且会对使用寿命产生不良影响。
②机油的选用。为确保柴油机的正常运行和长寿命，改善柴油机的排放，应使用专用的锡柴牌CF-4级机油。如果不使用锡柴牌机油，推荐使用下列满足美国石油协会（API）要求的机油：CF-4多级润滑油； CG-4多级润滑油；CH-4多级润滑油。
注意：若所使用柴油含硫量超过1%，则要缩短机油更换周期。
③冷却液的选用。冷却液同燃油和机油一样，对柴油机同样重要。冷却液一般由三种成分组成水（蒸馏水或去离子水）、添加剂和乙二醇。
乙二醇可以选用乙烯乙二醇或丙烯乙二醇。乙二醇与水的混合比不同，防沸腾和结冰的性能也不同。当乙二醇与水混合比为1:1时，冷却液适用温度范围如下。
乙烯乙二醇：-36～106℃；
丙烯乙二醇：-29～106℃。
冷却液的添加剂在冷却系统中能有效保护冷却系统的金属表面，冷却液的添加剂可由水滤器提供。
冷却液每两年更换一次，建议使用锡柴牌专用冷却液。使用锡柴牌专用冷却液时，不必定期更换水滤器。该冷却液可全年保护柴油机（温度范围：-45～108℃）。
（2）CA6DL柴油机的使用
①启动前的准备。严格按照说明书的要求对柴油机进行维护保养和调整。
新机启动前必须检查柴油机的柴油、机油、冷却液有否加满，是否符合说明书的要求。
②柴油机启动。柴油机启动时变速箱必须在空挡位，每次启动时间不超过30s，两次启动要间隔2min。
a、电控空气加热。在-25℃可使用，启动前开启40s，不得超过50s，关闭后即可启动柴油机。
b、带有乙醚（启动液）启动。可在-40°时使用，启动前先将手（油）泵来回泵3下，接通启动机，在柴油机转几回后连续拉动手油泵，直到柴油机启动，不要在柴油机启动之前多拉手油泵，气温很低时柴油机启动后还要继续拉动手油泵，直到柴油机运转平稳。
③柴油机运行
a、启动后观察各仪表是否在正常值。必须以700～800rmin怠速保持3～5min，观察有否不正常现象，不允许猛加速。
b、柴油机在低于最大转矩转速下全油门运转不超过1min。汽车挂挡冲坡时要挂高挡，以免柴油机超速损坏机件。汽车严禁采用“加速→熄火→空档滑行”的操作方法。
c、汽车新柴油机在最初的2000km（约40h）内应限制柴油机转速不超过标定转速的80%。
④停机。柴油机停机前应卸去负荷中、低速运行3～5min，使增压器转速大幅下降后再停机，这对保护柴油机和增压器有利。
每次停车后，必须及时排除在运行期间所发现的故障，并经常进行必要的检查，保证柴油机正常的技术状态按发动机保养规定要求及时做好柴油机的技术维护保养工作。
柴油机如需停用一段时间，需做好清洁工作，做好必要的油封措施，以防止生锈。
（3）柴油机的维护保养
①空气滤清器是保证柴油机吸入清洁空气的关键零部件，要经常检查进气系统密封情况和保养、更换空气滤清器，确保柴油机不出现早期磨损。
注意：空气滤清器、柴油滤清器和机油滤清器对保证柴油机寿命至关重要，滤芯必须选用原机所用配套厂家产品以保证质量。
②检查机油液面高度时，汽车应停在平地上。
③应在热机状态下更换机油。
④应在冷机状态下调整气门间隙。