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发电机组
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如何用“听”的方式来判断柴油发电机组故障问题

返回列表 来源:博锐机电浏览:发布日期:2019-11-22【

 东莞博锐教您如何用“听”的方式来判断柴油发电机组的故障问题。

 

一听:凸轮轴响

 

1发动机中速时,从气缸体凸轮轴一侧发出重重的响声;高速时响声混沌不清。单缸断油时,响声不变。凸轮轴轴承附近伴有震动。

 

2凸轮轴轴承与轴颈配合间隙过大,松旷。凸轮轴轴承松动或轴承合金烧蚀、剥落或磨损过大,凸轮轴轴向间隙过大或凸轮轴弯曲。

 

3凸轮轴轴承与轴颈配合间隙过大,松旷。凸轮轴轴承松动或轴承合金烧蚀、剥落或磨损过大,凸轮轴轴向间隙过大或凸轮轴弯曲。气门与气门座圈工作面磨蚀、烧蚀、密封不良及气门与气门座圈工作面有积碳,气门关闭不严而漏气;气门和气门导管间隙过大,气门杆晃动,从而导致接气门关闭不严漏气。

 

4气门杆在气门导管内发涩或卡住,气门不能上下移动。气门弹簧失去弹性或弹簧折断。

 

二听:气门漏气

 

1发生故障时,发动机会出现启动困难,排气管放炮、冒烟,燃油消耗增加,以及出现异响等现象。

 

2气门与气门座圈工作面磨蚀、烧蚀、密封不良及气门与气门座圈工作面有积碳,气门关闭不严而漏气;气门和气门导管间隙过大,气门杆晃动,从而导致接气门关闭不严漏气。气门杆在气门导管内发涩或卡住,气门不能上下移动。气门弹簧失去弹性或弹簧折断。

 

3在排除进排气系统与燃料系统故障原因后,还不能确定故障时测量气缸压力,测量气缸压力或进气歧管真空度,可以比较准确的确定该故障,测量气缸压力时,气门漏气的气缸压力较其他气缸偏低。