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康明斯柴油发电机组油耗与负载的关系是怎样的?

返回列表 来源:博锐机电浏览:发布日期:2018-03-03【

 

        康明斯柴油发电机组在运行过程中,油耗一般跟两个方面有关,一是机组自身的燃油消耗率,另一个是负载的大小。
  
  一般人们都认为相同品牌相同型号的柴油发电机组,负载大了耗油就大些,反之负载小了,相对油耗也就要小些,但是在特殊情况下就要另当别论。
  
  一般实际情况是在80%的负载时,油耗最低,如果当柴油发电机组的负载为额定负载的80%时,一升油发3.5度电,如果负载提高,油耗就会升高,柴油发电机组油耗跟负载成正比。但是如果当负载低于20%时,对柴油发电机组就会有影响,不仅机组油耗会大幅提高,甚至还会损坏发电机组。
  
  因此,想要降低柴油发电机组的油耗,可以让机组在额定负载的80%左右运行,长时间低负载运行反而会油耗增多,甚至会损害机组,所以一定要正确看待柴油发电机组的油耗和负载之间的关系。
康明斯是全球最大的独立发动机制造商,产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键零部件(燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统)以及发电系统。康明斯通过其在全球190多个国家和地区的600多家分销机构和6500多个经销商网点向客户提供服务。
  
  康明斯是最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一,1981年康明斯开始在重庆发动机厂许可证生产发动机,1995年康明斯第一家中国合资发动机工厂成立。到目前为止,康明斯在华总计设有26家机构,包括15家独资和合资企业,员工9,000多名,生产发动机、发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、后处理和燃油系统等产品,康明斯在华服务网络包括12家区域服务中心、30多家客户支持平台和1000多家在华独资及合资企业授权经销商。
  
  康明斯长期坚持与中国大型企业结成战略联盟,实现共同发展。作为最早来华进行本地化生产的外资柴油机企业,三十多年来康明斯已经与包括东风汽车、陕汽集团和北汽福田在内的中国商用车领先企业组建了四家发动机合资厂,康明斯二十三个发动机系列中已有十四个在中国本地生产。
  
  康明斯是第一家在华设立研发中心的外资柴油机公司,2006年8月康明斯与东风公司合作设立的发动机技术研发中心在湖北武汉正式启用。
  
  2011年康明斯在华销售额逾37亿美元,中国区已经成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场。[1]
  
  技术性能 康明斯发电机组型式:旋转磁场,单轴承,4极,无刷,防滴漏结构,绝缘等级H级,符合GB766,BS5000,IEC34-1等级标准要求。发电机可在沙石盐、海水和化学腐蚀的环境中使用。
  
  康明斯发电机组相位方向:A(U)B(V)C(W)  定子:斜槽结构,2/3节踞绕组,将有效抑制中线电流及输出电压的波形畸变。 转子:装配前经过动平衡,并通过柔性驱动盘直接与发动机连接。完善的阻尼器绕组减少并联时的振荡。  冷却:直接驱动康明斯柴油发电机组离心式风机。
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        博锐机电专业从事柴油发电机组的生产、销售、安装、维修服务的综合性公司。公司已和康明斯、MTU、道依茨、大宇、科克,无动、英格等多家国内外著名的发动机、发电机跨国公司、生产厂商洽谈建立长期牢固友好的战略合作伙伴关系,并成为他们在中国地区指定的OEM成套商,为所有电力资源紧张的机械工程、化工、矿山、工厂、酒店等企业提供源源不断、质优电力供应源,解决生产发展的后顾之忧!自创立之初起,东莞博锐即以打造国际化博锐为使命,在竞争激烈的市场环境下,着力实施与推进品牌战略、多元化战略。24小时服务热线:138-0961-0224王小姐。
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