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柴油发电组运行过程需避免的一些错误操作

返回列表 来源:博锐机电浏览:发布日期:2017-07-01【

错误操作一:

柴油机发电机组在机油不足时运转此时会因机油供给不足导致各摩擦副表面供油不足,引发异常磨损或烧伤。所以,柴油发电机组起步前柴油发电机组机运转过程中要保证机油充足,防止缺油引起拉缸、烧瓦故障。

 

错误操作二:

带负荷急停机或突然卸除负荷立刻停机柴油发电机熄火后冷却系水循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,从而产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死缸套内。另一方面,柴油发电机组停机时未经怠速降温,使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时因润滑不良加剧磨损。因此,柴油发电机熄火前应卸除负荷,逐渐降低转速、空载运转几分钟。

 

错误操作三:

冷启动后未暖机立刻带负荷运转柴油发电机组。冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,机油泵供油不足,机器摩擦面缺油润滑不良,导致急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦故障。因此,柴油机冷却启动后应当怠速运转升温,等机油温度达到40℃以上,再带负荷运转;机器起步挂低速挡,循序在每一挡位行驶一段时间,到油温正常、供油充足后,可转为正常行驶。

 

错误操作四:

柴油机冷启动之后猛轰油门。猛轰油门,则柴油发电机组转速急剧提高,造成机上有些摩擦面产生干摩擦而极具磨损。另外,轰油门时活塞、连杆、曲轴受理力变大,引起剧烈撞击,易损坏机件。

 

本文章由博锐机电收集整理

 

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