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东莞发电机出租:柴油发电机组自启动功能的详细介绍

返回列表 来源:博锐机电浏览:发布日期:2017-01-11【

  东莞发电机出租确保在柴油发电机组发动供电前负载不断电,这就需求柴油发电机组具有自发动功用,下面发电机组厂家具体的介绍一下柴油发电机组的自发动体系:
无人值守局型柴油发电机组厂家呈现市电缺相后,油机不能发动毛病该怎样处置?下面咱们罗列一款全主动柴油发电机组,可完成市电—油机主动变换的比如。
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  咱们对ATS(主动切换开关)操控屏电路进行剖析,当市电停电或毛病后,ATS操控体系检测到市电失电或毛病信号时,操控体系驱动操控马达将负载触点分到零挡位,经过K2继电器的常闭触点(失电后闭合)向机组宣布发动指令,当检测到机组侧有电信号后,操控马达将负载触点合到机组侧。从作业原理可知,机组的发动指令是经过K2继电器的常闭触点构成回路传达的。若是市电缺相,假设是C1或A1相,则K2继电器不会失电,尽管ATS操控体系驱动操控马达将负载触点分到零挡位,但发动指令无法传达给机组,机组无法发动。经向厂家问询得知,此机组为老类型,不具有市电缺相自发动功用。
  从以上剖析看出,处理机组不能完成市电缺相后自发动的关键是怎么处理K2继电器的疑问。经研讨,决议使用当前比拟常用的断相与相序维护继电器来处理。改造后的ATS电路如图2所示。图中的XJ3-G为断相与相序维护继电器,5—6为常开触点(失电后断开)。改造后ATS的作业原理为当市电正常时,XJ3-G继电器的常开触点5—6闭合,然后确保K2继电器有电;当市电停电或缺相后,XJ3-G继电器就会动作,断开常开触点5—6,进而使K2继电器失电断开,然后确保东莞发电机出租接到发动指令,正常发动。 
  
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